
汽车脚垫已经成为我们新车必备的实用装饰品,现在*流行的脚垫当属大包围皮革脚垫,有着清洗方便、价格实惠、耐磨环保等优点,但其实从汽车诞生到现在脚垫流行的款式也逐渐发生变化,每种脚垫也有不同的特点,只是不适应当前市场而逐渐成为小众产品,今天就介绍几款曾经比较流行的汽车脚垫样式。
橡胶脚垫
为了解决了原车毯面不容易打理的问题,首先就推出了橡胶脚垫,大部分以乳胶材质为主,可以直接水洗,打理起来方便,材质较软也能保持脚感。但和毯面一样的问题就是覆盖面较小,左侧休息区也难以覆盖,导致这类脚垫变得小众。
全车地胶
地胶算是汽车后市场上出现*早的一种脚垫了,*早可以追溯到十几年前,在出租车上*为常见,有防水和提升隔音的效果,比较适合工具属性的车辆使用。
铺设全车地胶需要拆掉原车座椅施工,拆装都过于繁琐,同时地胶大部分是PVC聚氯乙烯材质,需要大量粘合剂和增塑剂,易产生异味,这些点也导致很多消费者难以接受,如今已很少见到了。
丝圈脚垫
丝圈脚垫在国内兴起于08年左右,丝圈原先主要用于家庭和酒店的迎宾垫,后改良成为汽车脚垫,丝圈大多也是PVC聚氯乙烯材质,其制造成本低,能将鞋底的泥渍等藏入丝圈层中保持车内整洁,凭其价格实惠的优点曾经风靡多年。
但是市场份额在逐渐缩小,主要原因是丝圈脚垫看上去极其耐脏,但实际上非常难打理,灰尘赃物藏在丝圈内部很难清除,久而久之易滋生细菌产生异味,单独使用还是比较糟心的。
大包围皮革脚垫
大包围脚垫是属于地胶的升级版产物,将环保皮革裁剪成一片一片,然后进行缝制组成高边。因为其覆盖度大,能将原车所有绒面都包裹起来,但又不需要像地胶一样拆卸座椅,因此在市场迅速流行开来,也是如今国内市场占有量*多的脚垫。
当然皮革大包围也有几个缺点,人造革在使用1-2年后就开始破损变形,服帖性就会下降,容易干扰到油门使用,影响安全,所以建议不要超期使用这种脚垫,其次有些大包围脚垫采用劣质材料,夏季高温时就会挥发一些有害物质,影响健康。
现在很多厂家为了解决皮革易破损的问题,在上面加了一层丝圈作为耐磨层,也就是比较流行的双层脚垫。但这种脚垫会增加脚垫厚度,有些车型可能会干扰驾驶车辆。